Vol en Parapente
Vivez les sensations d'un vol sous voile
Lire plus

-
dès 110 €Vol en Parapente à MillauMillau (12)
-
On adore !dès 100 €Vol en Parapente Motorisé près d'EtampesPrunay-sur-Essonne (91)
-
dès 135 €Vol en Parapente à proximité de ToulouseLe Port de Lers à 1h de Toulouse
-
dès 99 €Baptême de l'air en ULM Paramoteur près de NancyAéroport de Nancy - Grand Est (54)
-
dès 75 €Parapente avec vue sur le Mont Blanc à Les GetsLes Gets (74)
-
dès 100 €Vol en Parapente à Annecy - Découverte du Lac d'AnnecyDoussard - Haute-Savoie (74)
-
dès 55 €Vol en ULM paramoteur près de ColmarPlateforme ULM d’Ostheim « Maison Rouge » (67)
-
dès 118 €Vol en ULM Paramoteur près d'AvignonPujaut (30)
Questions de nos clients
Comment le parapente fait-il pour voler ?
L’envol se fait en prenant de la vitesse sur une pente douce avec un faible dénivelé. Ensuite, le parapente s’appuie sur les courants d’air chaud ascendants pour monter et rester dans les airs. À la différence d’autres sports à voile comme le kitesurf, le parapente n’utilise pas la force du vent pour avancer mais uniquement ces courants et la vitesse prise au décollage. Le vent est d’ailleurs plutôt un élément négatif pour la pratique du parapente.
Peut-on voler par n’importe quel temps ?
Non, le vol en parapente requiert des conditions particulières et il est fortement déconseillé de voler par temps de pluie ou d’orage. Si le ciel est couvert, le moniteur devra apprécier s’il s’agit de nuages annonciateurs de pluie ou pas et dans tous les cas, il peut décider de ne pas voler car un ciel couvert peut bloquer les courants ascendants thermiques et ainsi réduire considérablement le temps et l’intérêt du vol.
Tout savoir sur le parapente
Le fonctionnement d’un parapente
Avant de parler du fonctionnement du parapente, il faut déjà savoir de quoi il est composé. L’élément central en est l’aile. Elle est très légère et sa structure a été conçue pour faciliter la prise au vent. Lors du vol, le vent et l’aile vont s’opposer ce qui permet de ralentir la vitesse de la descente et de permettre la navigation. Puis il y a la sellette : un siège en tissu qui permet au pilote et au passager de s’asseoir. La sellette est reliée à l’aile via les suspentes, des ficelles qui donnent à l’aile sa forme si reconnaissable.
Parachute et parapente
On pourrait les confondre car leur apparence en vol est assez similaire, mais le parapente et le parachute sont bien différents dans leur pratique. Petite astuce pour reconnaître un parapente de loin : regardez autour de vous. Si vous êtes près d’une montagne, il y a de grande chance que la voile que vous voyez là-haut dans le ciel soit celle d’un parapente.
À la différence du parachute, le parapente est une invention récente car son origine remonte à 1965 lorsque David Barish inventa le « Sailwing », un proto-parapente. L’utilisation du parapente telle que nous la connaissons aujourd’hui est encore plus récente et nous vient de France. En effet, nous la devons à un groupe de parachutistes français qui, en 1978, eurent l’idée de faire décoller un parachute depuis une montagne à Annemasse.
Aujourd’hui, la pratique de ce sport fascinant (et très écologique !) s’est répandue dans le monde entier et est devenue un loisir extrêmement populaire car accessible à tous.