Dans le Gard, un stage Renault donne l’occasion de sentir ce que les fiches techniques racontent mal. Alès et Lédenon rappelle que le pilotage sur circuit a ici un terrain très concret. Le volant, l’agilité et les changements d’appui rendent chaque réaction très concrète. La voiture demande d’abord de la retenue, puis elle devient plus naturelle lorsque le regard et la trajectoire sont mieux coordonnés. Le plaisir se construit avec la fluidité bien avant la recherche de vitesse. Pour qui aime conduire, l’intérêt est là : découvrir Renault par ses réactions et prendre plaisir à une voiture vive sans avoir besoin d’une supercar.