Laissez la voiture bouger sans perdre la trajectoire
À Gap, le rallye transforme chaque changement d’adhérence en information à exploiter. Le terrain dépend de la formule, mais l’idée reste de comprendre une voiture qui bouge davantage qu’une GT sur piste. Regard, freinage, volant et accélérateur finissent par travailler ensemble. Les premières tentatives sont parfois désordonnées, puis les mouvements deviennent plus anticipés. Quand la glisse cesse de surprendre, le plaisir augmente immédiatement. On comprend alors que la maîtrise ne consiste pas à empêcher la voiture de bouger, mais à savoir ce que l’on veut en faire lorsqu’elle bouge.